El canciller uruguayo Gonzalo Fernández pidió ayer a su par brasileño Celso Amorim apoyo para la crisis energética, el principal problema que afronta el gobierno este año.

Uruguay está interesado en recibir "toda la energía que se pueda" de Brasil, dijo Fernández tras su encuentro en Brasilia con Amorim, en el que se discutieron aspectos de la cooperación energética entre ambos países.

"Hemos conversado con el ministro Amorim sobre varios proyectos en marcha, especialmente uno de interconexión entre Candiota y San Carlos", señaló Fernández en referencia al proyecto de una línea de alta tensión entre ambos países. "¿Cuánta energía nos interesa? Toda la que se pueda", agregó.

Toda la región "vive una crisis energética, eso lo saben todos, y los países del Mercosur deben cooperar también en ese renglón", dijo el canciller uruguayo.

Uruguay afronta crecientes costos de generación térmica en un contexto de sequías en las represas de generación hidráulica y UTE anunció que en breve subirá sus tarifas.

El ente lleva gastado este año US$ 280 millones (a razón de US$ 2,5 a 3 millones al día) en combustibles para sus usinas a fuel oil, de un presupuesto estimado para este año de US$ 340 millones.

El canciller brasileño evitó comprometerse con asistencia eléctrica a Uruguay. Dijo que la decisión es del Ministerio de Minas y Energía, que está estudiando la cuestión. "Yo puedo hacer las nubes, pero quien puede hacer llover es el ministro de Minas y Energía, Edison Lobao", apuntó Amorim.

El pedido uruguayo de energía eléctrica ocurre una semana después de que Brasil se comprometió a enviar electricidad a Argentina desde este mes y hasta septiembre.

Interconexión. El proyecto de interconexión entre las ciudades de Candiota y San Carlos permitirá a Uruguay disponer de unos 70.000 a 500.000 megawatios, el volumen de energía transferido desde Brasil.

Esta iniciativa se apoya casi por completo en líneas de financiamiento del Fondo de Convergencia Estructural del Mercosur (Focem).

Fernández recordó que se aprobaron US$ 93 millones para este proyecto.

La visita de ayer fue la primera de Fernández a Brasil desde que asumió el cargo, en marzo pasado. El nuevo canciller uruguayo compartió un almuerzo con Amorim y con el ministro brasileño de Energía, Edison Lobao, con quien mantuvo también una entrevista por separado.

"En el área energética tenemos dos memorandos de entendimiento ya firmados. Aspiramos a construir rápidamente el proyecto ya acordado entre Candiota y San Carlos, pero tenemos otras ideas ya en marcha", comentó. (Con información de agencias)

 

Las gremiales agropecuarias están dispuestas a movilizarse contra el aumento del gasoil. Votarán medidas en el próximo congreso, en Rivera, a fines de mayo. Entre otras posibilidades se manejan campamentos al costado de las rutas y “piquetes informativos”.

 

“Presidente, acá hay que movilizarse, nos están pasando por arriba (el gobierno) y no estamos haciendo nada”. La frase pertenece al presidente de una de las gremiales integrantes de la Federación Rural y fue relatada por el titular de esa entidad, Rodrigo Herrero, a Ultimas Noticias. Herrero dijo que el descontento en la gente del campo por el incremento de los costos de producción es elocuente y la gota que derramó el vaso fue el último ajuste en el precio del gasoil. Si el valor del dólar ya era preocupación, ahora es peor, dijo.

Todos estos elementos determinan que el próximo 30 de mayo, en la antesala al Congreso Anual de la Federación Rural en Rivera, esté arriba de la mesa una batería de medidas tendientes a movilizar a los hombres del campo. “Si las gremiales lo mandatan, habrá movilizaciones”, dijo Herrero.

La medida puede ser de gran magnitud, como ocurrió en la marcha del 13 de abril de 1999 en la capital del país. Son 57 gremiales que se movilizarán a través de una marcha hacia Montevideo o levantando campamentos al costado de las rutas y realizando “piquetes informativos”, enlenteciendo el tránsito e informando sobre la realidad del sector, pero sin cortar las rutas.

GRANJEROS

En esta misma línea se expresó el presidente de la Confederación Granjera, Remo Di Leonardi, aunque a título personal. El productor no ocultó su molestia con el gobierno y reclamó que el Poder Ejecutivo imponga un gasoil más barato para los sectores productivos porque con los actuales costos de producción el sector se ha vuelto inviable.

De hecho, alertó sobre posibles encarecimientos de frutas y verduras por el incremento de los costos y hasta llegó a mencionar la falta de algunos productos ya que en muchos casos es mejor dejar de producir para no perder plata (ver nota en página 14).

Por su parte, el presidente de la Asociación Rural, Guzmán Tellechea, dijo a Ultimas Noticias que no está al tanto de medidas y movilizaciones aunque reconoció que el sector está “muy preocupado” por el incremento en el precio del gasoil.

Los industriales también se ven afectados por el incremento del gasoil, principalmente aquellas industrias medianas y pequeñas.

A MOVILIZARSE

“Si las 57 gremiales salen, se manifiestan, levantan campamentos, hacen fogatas, el ruido será grande”, dijo Herrero enumerando posibles medidas aunque aclaró que las mismas deberán surgir del Congreso Anual de la Federación Rural, que se reúne a fines de este mes en Rivera, evento al que tradicionalmente concurre el ministro de Ganadería.

Herrero consideró que si el gasoil hoy está al mismo precio de la nafta “hay algo que no me cierra”. El titular de la Federación reclamó la instrumentación de medidas como la importación de gasoil ya refinado y así tener un combustible más competitivo para la producción.

Herrero dijo que le “duele” escuchar el discurso del “Uruguay Productivo” ya que “los productores no lo están viendo.

Se habla de las cifras que deja la exportación pero eso no es gracia a ninguna política de gobierno sino al precio de los productos en los mercados internacionales”. “Con políticas como esta, lo que hacemos es dinamitar a los productores uruguayos”.

El presidente de la Federación Rural reclamó, al igual que Di Leonardi, la instauración de un combustible diferenciado, quitando toda la carga impositiva que pesa actualmente sobre el gasoil.

No obstante, advirtió que en el fondo “hay un tema de recursos”. “Hay U$S 500 millones que se tienen que cubrir por el aumento del presupuesto y de algún lado van a salir. Tal vez no salga tanto del Irpf como esperaban pero sí lo sacarán de la vaca a la que siempre ordeñan cuando la cosa está caminando: el agro”.

“Hace un año atrás la gente no estaba en el estado de ebullición que está hoy. Va a haber una participación muy importante”. Consultado por la posibilidad de entablar contactos con el gobierno para buscar una alternativa dijo: “Estamos cansados de los contactos con el Ejecutivo”.

EL GOBIERNO

El subsecretario del Mgap, Andrés Berterreche, dijo a Ultimas Noticiasque el impacto del incremento del gasoil “no es un tema que estemos analizando en este momento”. Expresó que el incremento se debe al alza del petróleo. No obstante aclaró: “Nosotros no somos Ancap, simplemente analizamos los datos”.

Remarcó que el aumento se da “en un marco que siguen subiendo los insumos de los productos pero también el valor de esos productos en el mercado”. Aclaró que el Mgap “es sensible a este tipo de reclamos y tenemos abiertas las puertas para todas las negociaciones”, pero sostuvo que “es raro que se nos consulte a nosotros primero por las movilizaciones cuando los que se quieren movilizar no nos han consultado. Estamos de puertas abiertas para charlar todo”.

DELGADO CONVOCA

El diputado nacionalista Alvaro Delgado invitó para hoy, en la comisión de Industria, al ministro de Industria, Daniel Martínez, y a los integrantes del directorio de Ancap.

Delgado cuestionará el esquema impositivo de los combustibles y el criterio de aumento de los precios de los combustibles. También presentará una serie de propuestas con el objetivo de que los sectores productivos tengan la posibilidad de acceder a un gasoil diferencial. La idea incluye modificaciones tributarias.

Aforo a gasoleros

El diputado nacionalista Daniel Peña realizó un petitorio a las autoridades departamentales y nacionales. Entiende que a la luz de la equiparación del gasoil con las naftas, es necesaria una revisión del aforo de los vehículos gasoleros ya que de ese aforo depende también el valor de los impuestos que deben pagar los dueños de los vehículos gasoleros.

Industriales

Desde la óptica de los industriales, el incremento en el precio del gasoil esun nuevo hecho que incide en la pérdida de competitividad del sector. Diego Balestra -presidente de CIU- dijo que se considera que en el esquema general de los productores este aumento no resulta significativo, sí tiene incidencia en las pequeñas y medianas industrias.