El canciller uruguayo
Gonzalo Fernández pidió ayer a su par brasileño Celso Amorim
apoyo para la crisis energética, el principal problema que
afronta el gobierno este año.
Uruguay está
interesado en recibir "toda la energía que se pueda" de
Brasil, dijo Fernández tras su encuentro en Brasilia con Amorim,
en el que se discutieron aspectos de la cooperación energética
entre ambos países.
"Hemos conversado
con el ministro Amorim sobre varios proyectos en marcha,
especialmente uno de interconexión entre Candiota y San
Carlos", señaló Fernández en referencia al proyecto de una
línea de alta tensión entre ambos países. "¿Cuánta energía
nos interesa? Toda la que se pueda", agregó.
Toda la región
"vive una crisis energética, eso lo saben todos, y los países
del Mercosur deben cooperar también en ese renglón", dijo
el canciller uruguayo.
Uruguay afronta
crecientes costos de generación térmica en un contexto de sequías
en las represas de generación hidráulica y UTE anunció que en
breve subirá sus tarifas.
El ente lleva gastado
este año US$ 280 millones (a razón de US$ 2,5 a 3 millones al día)
en combustibles para sus usinas a fuel oil, de un presupuesto
estimado para este año de US$ 340 millones.
El canciller brasileño
evitó comprometerse con asistencia eléctrica a Uruguay. Dijo que
la decisión es del Ministerio de Minas y Energía, que está
estudiando la cuestión. "Yo puedo hacer las nubes, pero
quien puede hacer llover es el ministro de Minas y Energía,
Edison Lobao", apuntó Amorim.
El pedido uruguayo de
energía eléctrica ocurre una semana después de que Brasil se
comprometió a enviar electricidad a Argentina desde este mes y
hasta septiembre.
Interconexión. El
proyecto de interconexión entre las ciudades de Candiota y San
Carlos permitirá a Uruguay disponer de unos 70.000 a 500.000
megawatios, el volumen de energía transferido desde Brasil.
Esta iniciativa se
apoya casi por completo en líneas de financiamiento del Fondo de
Convergencia Estructural del Mercosur (Focem).
Fernández recordó
que se aprobaron US$ 93 millones para este proyecto.
La visita de ayer fue
la primera de Fernández a Brasil desde que asumió el cargo, en
marzo pasado. El nuevo canciller uruguayo compartió un almuerzo
con Amorim y con el ministro brasileño de Energía, Edison Lobao,
con quien mantuvo también una entrevista por separado.
"En el área
energética tenemos dos memorandos de entendimiento ya firmados.
Aspiramos a construir rápidamente el proyecto ya acordado entre
Candiota y San Carlos, pero tenemos otras ideas ya en
marcha", comentó. (Con información de agencias)
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Las gremiales agropecuarias están
dispuestas a movilizarse contra el aumento del gasoil.
Votarán medidas en el próximo congreso, en Rivera, a
fines de mayo. Entre otras posibilidades se manejan
campamentos al costado de las rutas y “piquetes
informativos”.
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“Presidente, acá hay que
movilizarse, nos están pasando por arriba (el gobierno) y no
estamos haciendo nada”. La frase pertenece al presidente de una
de las gremiales integrantes de la Federación Rural y fue
relatada por el titular de esa entidad, Rodrigo Herrero, a Ultimas
Noticias. Herrero dijo que el descontento en la gente del campo
por el incremento de los costos de producción es elocuente y la
gota que derramó el vaso fue el último ajuste en el precio del
gasoil. Si el valor del dólar ya era preocupación, ahora es
peor, dijo.
Todos estos elementos determinan que el próximo
30 de mayo, en la antesala al Congreso Anual de la Federación
Rural en Rivera, esté arriba de la mesa una batería de medidas
tendientes a movilizar a los hombres del campo. “Si las
gremiales lo mandatan, habrá movilizaciones”, dijo Herrero.
La medida puede ser de gran magnitud, como ocurrió en la marcha
del 13 de abril de 1999 en la capital del país. Son 57 gremiales
que se movilizarán a través de una marcha hacia Montevideo o
levantando campamentos al costado de las rutas y realizando
“piquetes informativos”, enlenteciendo el tránsito e
informando sobre la realidad del sector, pero sin cortar las
rutas.
GRANJEROS
En esta misma línea se expresó el presidente de la Confederación
Granjera, Remo Di Leonardi, aunque a título personal. El
productor no ocultó su molestia con el gobierno y reclamó que el
Poder Ejecutivo imponga un gasoil más barato para los sectores
productivos porque con los actuales costos de producción el
sector se ha vuelto inviable.
De hecho, alertó sobre posibles encarecimientos de frutas y
verduras por el incremento de los costos y hasta llegó a
mencionar la falta de algunos productos ya que en muchos casos es
mejor dejar de producir para no perder plata (ver nota en página
14).
Por su parte, el presidente de la Asociación Rural, Guzmán
Tellechea, dijo a Ultimas Noticias que no está al tanto de
medidas y movilizaciones aunque reconoció que el sector está
“muy preocupado” por el incremento en el precio del gasoil.
Los industriales también se ven afectados por el incremento del
gasoil, principalmente aquellas industrias medianas y pequeñas.
A MOVILIZARSE
“Si las 57 gremiales salen, se manifiestan, levantan
campamentos, hacen fogatas, el ruido será grande”, dijo Herrero
enumerando posibles medidas aunque aclaró que las mismas deberán
surgir del Congreso Anual de la Federación Rural, que se reúne a
fines de este mes en Rivera, evento al que tradicionalmente
concurre el ministro de Ganadería.
Herrero consideró que si el gasoil hoy está al mismo precio de
la nafta “hay algo que no me cierra”. El titular de la
Federación reclamó la instrumentación de medidas como la
importación de gasoil ya refinado y así tener un combustible más
competitivo para la producción.
Herrero dijo que le “duele” escuchar el discurso del
“Uruguay Productivo” ya que “los productores no lo están
viendo.
Se habla de las cifras que deja la exportación pero eso no es
gracia a ninguna política de gobierno sino al precio de los
productos en los mercados internacionales”. “Con políticas
como esta, lo que hacemos es dinamitar a los productores
uruguayos”.
El presidente de la Federación Rural reclamó, al igual que Di
Leonardi, la instauración de un combustible diferenciado,
quitando toda la carga impositiva que pesa actualmente sobre el
gasoil.
No obstante, advirtió que en el fondo “hay un
tema de recursos”. “Hay U$S 500 millones que se tienen que
cubrir por el aumento del presupuesto y de algún lado van a
salir. Tal vez no salga tanto del Irpf como esperaban pero sí lo
sacarán de la vaca a la que siempre ordeñan cuando la cosa está
caminando: el agro”.
“Hace un año atrás la gente no estaba en el estado de ebullición
que está hoy. Va a haber una participación muy importante”.
Consultado por la posibilidad de entablar contactos con el
gobierno para buscar una alternativa dijo: “Estamos cansados de
los contactos con el Ejecutivo”.
EL GOBIERNO
El subsecretario del Mgap, Andrés Berterreche, dijo a Ultimas
Noticiasque el impacto del incremento del gasoil “no es un tema
que estemos analizando en este momento”. Expresó que el
incremento se debe al alza del petróleo. No obstante aclaró:
“Nosotros no somos Ancap, simplemente analizamos los datos”.
Remarcó que el aumento se da “en un marco que siguen subiendo
los insumos de los productos pero también el valor de esos
productos en el mercado”. Aclaró que el Mgap “es sensible a
este tipo de reclamos y tenemos abiertas las puertas para todas
las negociaciones”, pero sostuvo que “es raro que se nos
consulte a nosotros primero por las movilizaciones cuando los que
se quieren movilizar no nos han consultado. Estamos de puertas
abiertas para charlar todo”.
DELGADO CONVOCA
El diputado nacionalista Alvaro Delgado invitó para hoy, en la
comisión de Industria, al ministro de Industria, Daniel Martínez,
y a los integrantes del directorio de Ancap.
Delgado cuestionará el esquema impositivo de los combustibles y
el criterio de aumento de los precios de los combustibles. También
presentará una serie de propuestas con el objetivo de que los
sectores productivos tengan la posibilidad de acceder a un gasoil
diferencial. La idea incluye modificaciones tributarias.
Aforo a gasoleros
El diputado nacionalista Daniel Peña realizó un petitorio a las
autoridades departamentales y nacionales. Entiende que a la luz de
la equiparación del gasoil con las naftas, es necesaria una
revisión del aforo de los vehículos gasoleros ya que de ese
aforo depende también el valor de los impuestos que deben pagar
los dueños de los vehículos gasoleros.
Industriales
Desde la óptica de los industriales, el incremento en el precio
del gasoil esun nuevo hecho que incide en la pérdida de
competitividad del sector. Diego Balestra -presidente de CIU- dijo
que se considera que en el esquema general de los productores este
aumento no resulta significativo, sí tiene incidencia en las
pequeñas y medianas industrias.